Блог

May 28, 2023

Как это работает: Уход за топливом: дизельное топливо, шланги и фильтры.

Забота о топливе необходима для обеспечения бесперебойной работы двигателя. Каллум Смедли делится своими главными советами. Гибкий топливный шланг с указанием правильных спецификаций и стандартов для использования на двигателе.

Забота о топливе необходима для бесперебойной работы двигателя. Каллум Смедли делится своими главными советами

Гибкий топливный шланг с указанием правильных спецификаций и стандартов для использования на двигателе с гибкими креплениями.

Забота о топливе необходима для бесперебойной работы двигателя.

Дизельное топливо, как и большинство видов топлива, является углеводородом и в основном производится из сырой нефти.

Обычно мы называем это топливо дизельным топливом или красным дизельным топливом (пошлина не уплачивается), но его собственное название — морской газойль.

Качество топлива, сжигаемого в наших двигателях, обычно соответствует стандарту ISO 8217 DMA. Возможно, вы помните, недавно в новостях много говорилось о замене бензина в Великобритании с E5 на E10.

Имеется в виду марка бензина. Просто ради интереса, в E10 содержится 10% возобновляемого этанола, тогда как в E5 — только 5% возобновляемого этанола.

Забота о топливе: процесс переработки дизельного топлива

Наше судовое топливо, не считая красного красителя, очень похоже на дорожное.

Марка дорожного топлива соответствует стандарту ISO 8217 DFA, его часто называют белым дизельным топливом (с оплатой пошлины); он используется в дизельных автомобилях, грузовиках и автобусах.

Это биодизель, как и бензин, описанный выше. Почему это имеет значение?

Что ж, если топливо DMA и DFA смешать или если этого потребуют изменения в пошлине на красное дизельное топливо в Великобритании для прогулочных судов, то в конечном итоге вы можете получить топливо марки DFA.

Двигатель будет нормально работать на любом топливе, но DFA (биодизель) может очистить вашу топливную систему из-за более высокого содержания растворителей, известных как органические жирные кислоты (FAME).

Очистка системы — это хорошо, но грязь нужно куда-то девать, и она обычно попадает в топливные фильтры.

Фильтры удалят грязь, но их придется менять чаще.

Продолжение ниже…

Дизельная ошибка может засорить фильтры, вывести из строя двигатели, разъедать топливные баки и оставить вас бессильными в море. Бен Сатклифф объясняет, как…

Моряки сообщают о повышенном засорении фильтров новыми загрязнителями, карбоновой кислотой или мылом, образующимися в результате жирных…

Понимание того, как работает ваш дизельный двигатель, является ключом к тому, как за ним ухаживать и ремонтировать его, когда он…

Каждому моряку необходимо понимать, как работает его дизельный двигатель. Во второй части этой серии мы рассмотрим…

Это, в свою очередь, означает, что иметь с собой дополнительные фильтры — очень хорошая идея.

Если у вас проблемы с топливом, а фильтры или шланговые соединения не заблокированы, вторым подозреваемым является утечка.

Топливные трубопроводы часто изготавливаются из медных труб. Со временем медь может затвердеть (стать хрупкой).

Если он не поддерживается или не прикреплен должным образом к сосуду, вероятность того, что закаленная медь треснет, гораздо выше.

Это может привести к утечке топлива в трюм или даже к полному выходу трубы из строя. Топливо в трюме никогда не будет хорошей идеей из-за пожара и загрязнения.

Кроме того, если топливная трубка полностью выйдет из строя, двигатель остановится и не сможет быть перезапущен до тех пор, пока не будет проведен ремонт и не будет стравлен воздух из системы.

Многие коммерческие суда в настоящее время используют трубы из нержавеющей стали.

Когда двигатель установлен на гибких опорах, как это бывает у большинства дизельных двигателей яхт, следует использовать гибкие топливные трубки.

Очень важно использовать шланг правильной марки.

Оценки:

Обычно на шланге имеется текст, указывающий, что он пригоден для топлива.

Я видел все виды шлангов, используемых для топливопроводов, но они всегда оказывались очень твердыми и негибкими.

Новое издание Diesels Afloat (Fernhurst, £18,99) доступно на сайте www. www.fernhurstbooks.com. Он соответствует программе курса 1 по дизельным двигателям RYA и курса двигателей, одобренного MCA.

Купить дизели на плаву на Amazon (Великобритания)

Купить дизели на плаву на Amazon (США)

Покупайте дизели на плаву у Foyles (Великобритания)

Покупайте дизели на плаву в компании Waterstones (Великобритания)

Купить дизели на плаву в Google Play

Подписка на журнал Yachting Monthly.